Военно-транспортная авиация

Стальные истребители Юнкерса

Военные заказчики испытывали тихую радость — новый авиаконструктор, профессор Юнкере, сразу построил такой скоростной самолет, да еще из стали. От него можно ждать то, что сейчас так необходимо. Прочитать остальную часть записи »

Ремонт самолета

Холодный ветер пробирал до костей, когда 12 декабря 1915 года собравшиеся на краю поля создатели нового самолета наблюдали за скоростными рулежками их машины. Пилоту тоже было не сладко, его открытая кабина без козырька о комфорте позволяла только мечтать. Прочитать остальную часть записи »

Экспериментальные данные

Через много лет Хуго будет с улыбкой вспоминать: «Мои друзья поговаривали между собой в те годы, не сошел ли Юнкере с ума, загоревшись фантастической идеей построить самолет из металла…» Но чем больше экспериментальных данных накапливалось и яснее вырисовывался окончательный вариант, тем яснее Юнкере видел, что проигрывает конкурентам в очень важном параметре качества любого самолета — весе конструкции. Он еще не знал точно, сколько будет весить его самолет без топлива и летчика. Имеющиеся весовые расчеты не были точны, но уже было ясно, что деревянный каркас, обтянутый тонкой тканью, будет априори легче стального, покрытого тонкими стальными листами.

А расчаленное крыло нагружается меньшим изгибающим моментом, чем свободнонесущее, и уже поэтому легче. Прочитать остальную часть записи »

Первый самолет Юнкерса

Его первый патент в области авиации родился на письменном столе. Конструкция самолета Юнкерса с толстым крылом, позволяющим разместить внутри него топливо, полезные грузы и даже двигатели, признана изобретением и запатентована 1 февраля 1910 года. Прочитать остальную часть записи »

Становление авиаконструктора

Весна 1914 года в Ахене была поздней, но дружной. Ручьи от таявшего снега текли весело, искрясь на ярком солнце, и своим урчанием добавляли в благостную атмосферу перемен уверенное спокойствие. Прочитать остальную часть записи »


Бомбардировочная авиация