Военно-транспортная авиация

«Юнкерс» у победителя

Город Дессау представлял собой жалкое зрелище. Не лучше выглядели и остальные пункты дислокации заводов концерна «Юнкере». Американские войска, занявшие территорию Саксонии-Ангальт со всеми активами «Юнкерса», через месяц ушли, прихватив то, что посчитали очень ценным.

Прочитать остальную часть записи »

Перевернутый двигатель

Вес реактивного двигателя приближался к 750 кг. В Техническом управлении Министерства авиации заволновались. У конкурента BMW реактивный двигатель получается легче. Прочитать остальную часть записи »

Реактивный двигатель

Это было самое выдающееся изобретение двигателя листов концерна «Юнкере». Профессор Отто Мадер сначала не питал особых надежд на то, что у них получится что-то путное. Не было ни опыта, ни специалистов. Прочитать остальную часть записи »

Последние поршневые моторы

Доктор Август Лихт в возрасте тридцати двух лет пришел на работу в Моторную компанию концерна «Юнкере» http://heliairmonaco.ru/, когда Юнкерса там уже не было. Он прославился удачной разработкой системы непосредственного впрыска для 210-го двигателя и потом возглавил работы по 211-му. В 1942 году он станет главным инженером и техническим руководителем моторного производства концерна.

Прочитать остальную часть записи »

Моторы войны

Наращивание скоростей и боевой эффективности самолетов Германии требовало более мощных двигателей. Разработка опытной модификации двигателя Jumo 2ЮН легла в основу создания более мощного мотора. Прочитать остальную часть записи »


Бомбардировочная авиация