Военно-транспортная авиация

Фронтальные блоки

Фронтальные блоки топливников для разных видов топлива отличаются расположением по высоте проема для топочной-загрузочной дверцы. При многозольном топливе в зольниковой части топочных блоков должен укладываться дополнительный блок, и угловые стойки каркаса также соответственно удлиняются.

В печи тепломощностью 2 400 ккал/час, предназначаемой для подмосковных углей, колосниковая решетка увеличена бизнес авиация в монако.

К категории печей с металлической облицовкой наружных поверхностей относится печь ДС, описание которой приводится ниже. Металлический кожух печи может покрываться- алюминиевой краской, жароустойчивыми лаками, эмальюпоэтому для работы понадобятся специальные перчатки нитриловые. Прочитать остальную часть записи »

Особый случай: игристое вино

Есть даты в истории нашей страны, которые дали нам возможность жить дальше и продолжать нашу историю, открывая ее с новой страницы. Мы должны быть благодарны нашим ветеранам, которые подарили нам такую возможность и одержали победу…долгожданную победу. Можно купить шампанское и подарить ее ветеранам, которые подарили нам и нашим детям возможность жить в мирной и процветающей стране.

Прочитать остальную часть записи »

Высокообразованный и целеустремленный ученый

Сто лет тому назад этот удивительный немец уже испытывал модели в аэродинамической трубе, получил патент на «толстое крыло» и наблюдал, как летает построенный при его участии самолет с металлической гофрированной обшивкой. Профессор Хуго Юнкерс внес в развитие авиации огромный вклад. Прочитать остальную часть записи »

Заимствованные идеи

Шестилетняя работа немецких специалистов «Юнкерса» в авиационной промышленности Советского Союза оказала существенное влияние на освоение реактивной техники и высоких скоростей. Но и специалисты «Юнкерса» за эти годы повысили свою авиационную квалификацию, находясь на передовом крае новых разработок самолетов и двигателей. Прочитать остальную часть записи »

Последний вылет «немецкого» бомбардировщика

Последний вылет «немецкого» бомбардировщика состоялся 9 мая 1953 года, через полтора месяца после взлета второго опытного Ту-16. При заходе на посадку против солнца Берников совершил грубую ошибку — слишком рано начал выравнивание. Самолет взмыл, потерял скорость и рухнул на полосу с высоты в десять метров. Прочитать остальную часть записи »


Бомбардировочная авиация